Avec les courses sur le glacier de Rettenbach à Sölden, les professionnels du ski commencent – en règle générale – année après année la Coupe du monde de ski alpin à la fin octobre. Qui remportera le plus de points, qui s’emparera de l’un des globes de cristal tant convoités ? Il s’agit de se mesurer dans les disciplines alpines de la descente, du slalom, du slalom géant, du super-G, du super-combiné et du slalom parallèle. Mais quelle est la différence entre le slalom géant, le super-G et les autres disciplines de la Coupe du monde ? SnowTrex vous donne un aperçu des disciplines de ski :
Slalom
Le mot « slalom » désigne une succession rapide et répétée de virages. En ski alpin, le slalom est la compétition la plus ancienne et la plus technique, même si elle est comparativement la plus lente (vitesse moyenne : 40 km/h). Des portes, composées alternativement de deux piquets rouges et de deux piquets bleus, sont placées à intervalles rapprochés (9 m verticalement et 2 m horizontalement) sur le parcours du slalom. Les barres utilisées sont des barres basculantes qui se plient vers le bas lorsqu’elles sont touchées. La plupart du temps, les pilotes se placent dans le virage de telle manière qu’ils repoussent les barres avec leurs tibias afin de ne pas devoir quitter la ligne de conduite idéale. Cela explique l’équipement de protection composé de protège-tibias, de protège-mains et d’un écran facial.
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En slalom, les skieurs professionnels passent entre les portes. La Fédération internationale de ski (FIS) a publié un règlement qui définit précisément le nombre de changements de direction marqués par les portes. Sur le parcours de slalom, ceux-ci peuvent varier en fonction de la longueur de la piste. Pour les hommes, il s’agit toujours de 55 à 75 changements de direction, pour les femmes de 45 à 65. La pente de la pente est généralement comprise entre 33 et 45%. Les hommes franchissent un dénivelé compris entre 180 m et 220 m, les femmes entre 140 m et 200 m. Le slalom peut être effectué par des hommes ou des femmes.
Le slalom est une discipline de ski qui se dispute en deux manches. Il n’y a pas de courses d’entraînement, seulement une reconnaissance du parcours. Les temps des deux manches sont additionnés. Toutefois, seuls les 30 meilleurs coureurs de la première manche peuvent prendre le départ de la seconde. Le slalom est d’ailleurs la discipline de prédilection de notre expert en trek Felix Neureuther. Il a remporté onze fois la Coupe du monde de slalom !
Descente
Considérée comme la discipline reine du ski alpin, la descente est aussi la plus longue et la deuxième plus ancienne compétition. Comme les skieurs peuvent atteindre des vitesses allant jusqu’à 130 km/h lors de la descente – voire 140 ou 160 km/h sur la « Streif » à Kitzbühel et au Lauberhorn en Suisse – il s’agit également de la course la plus risquée. Selon le règlement de la FIS, la descente doit être exigeante en termes de technique, de courage, de vitesse, de risque et de condition physique. Les pistes de course répondent définitivement à ces exigences avec un mélange de surfaces verglacées, de virages techniques, de larges sauts, de plats et de sections extrêmement raides. Les fans de ski trouveront par exemple des sections extrêmement raides sur la légendaire descente du Kandahar de la Zugspitze. Des courses de ski y sont organisées chaque année depuis 1970. Le point culminant de la descente est la « chute libre ». Il s’agit d’une section de la Kandahar dont la pente peut atteindre 92 %. Il s’agit d’ailleurs de la plus forte pente de toute la Coupe du monde de ski.
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Les paramètres suivants sont définis pour les parcours de descente : Le dénivelé doit être compris entre 800 m et 1.100 m pour les hommes et entre 500 m et 800 m pour les femmes. Le parcours est balisé par des portes de couleur unie. Cependant, les piquets souples utilisés ici indiquent principalement la direction à suivre. Elles n’offrent que peu de résistance lorsqu’on les touche.
Les participants à la course ont la possibilité d’effectuer une à trois courses d’entraînement avant la compétition. Contrairement aux disciplines de ski technique comme le slalom, la descente ne comporte qu’une seule manche après les entraînements. Des exceptions peuvent se produire en cas de visibilité et de conditions météorologiques défavorables. Si la visibilité est mauvaise dans la partie supérieure du parcours, un jury peut décider de réduire la compétition à une descente de sprint dans la partie inférieure du parcours. Le dénivelé doit être de 450 m. Par rapport à une descente normale, les descentes sprint se font en deux manches. L’équipement utilisé dans les courses de descente est également spécial : les skis sont environ 30 % plus longs que ceux utilisés pour le slalom. Cela augmente la stabilité des skieurs à haute vitesse. Les skis masculins mesurent au moins 218 cm et les skis féminins au moins 210 cm.
Slalom géant
Le slalom géant est également appelé Riesentorlauf (RTL) en Autriche. Comme en slalom, les portes placées provoquent un changement constant de direction, mais les portes sont non seulement plus espacées, mais aussi moins nombreuses. Ainsi, le skieur se déplace plus rapidement que dans la discipline du slalom, mais le parcours est plus long. Contrairement au slalom, il peut également comporter des parties de glisse à plat.
Les portes de slalom géant sont constituées de deux doubles barres reliées entre elles par des bandes en plastique. Elles sont flexibles et moins solidement ancrées dans la neige que pour le slalom. Le slalom géant se déroule en deux manches et sur deux parcours différents. Les temps sont ensuite additionnés.
La longueur des skis de slalom géant pour hommes a fait l’objet de nombreuses discussions ces dernières années. Malgré les nombreuses critiques des athlètes et des fabricants, la FIS avait étendu en 2012 le rayon de courbure des skis de 27 à 35 mètres afin de minimiser les problèmes de genoux des athlètes. Le rayon de courbure est déterminé par la taille, la longueur et la largeur du ski. Plus le rayon est élevé (et donc plus le ski est long et moins il est taillé), plus l’effort à fournir dans l’ensemble du corps doit généralement être important. Et c’est précisément ce qui a entraîné de plus en plus de problèmes de dos chez les athlètes de haut niveau. C’est pourquoi, à partir de la saison 2017/18, le rayon de 30 m sera à nouveau réduit, ce qui signifie que les skis pourront à nouveau être plus courts et mieux taillés. Les skis doivent cependant avoir une longueur minimale de 1,93 m. Les skis doivent être plus courts et plus souples.
Super-G
Super-G est l’abréviation de « Super Giant Slalom ». C’est la discipline la plus rapide après la descente, mais aussi la plus jeune du ski alpin, puisqu’elle n’a été introduite dans le calendrier de la Coupe du monde qu’en 1982. Le parcours est globalement plus court que celui de la descente, mais il est techniquement plus exigeant. De plus, les portes sont plus nombreuses et plus rapprochées – au moins 35 pour les hommes et au moins 30 pour les femmes. L’écart minimum est de 25 mètres.
Le dénivelé est compris entre 500 m et 650 m pour les hommes et entre 400 m et 600 m pour les femmes. Le super-G a été introduit comme discipline de vitesse supplémentaire à côté de la descente et comme combinaison technique et de conduite de la descente et du slalom géant. Pour conserver les éléments de la descente, le super-G doit comporter des sauts. Contrairement à la descente, les courses d’entraînement n’ont pas lieu. Les participants peuvent voir la piste le jour de la course, mais ils ne la parcourent que pendant la compétition et en une seule manche. En raison des vitesses élevées (jusqu’à 130 km/h), un équipement adéquat est indispensable. En plus d’un casque de ski, l’inventaire prescrit par la FIS comprend une protection dorsale ainsi que des lunettes et des gants de ski.
Le skieur de super-G le plus titré de tous les temps est d’ailleurs l’Autrichien Hermann Maier. Au cours de sa carrière, il a remporté 24 victoires en course, cinq fois le classement de la discipline et a également décroché un titre de champion du monde et un titre olympique.
Super-combiné
Le super-combiné est une épreuve de polyvalence. Cette discipline combine la descente ou le super-G, qui exige force et endurance, et le slalom, très technique. Les deux courses sont généralement disputées le même jour.
Le super-combiné commence par la descente. A l’origine, le slalom se déroulait ensuite selon la règle des 30. Cela signifie que la 30ème place commençait le slalom en premier et que la 1ère place pouvait commencer en 30ème position. Cependant, depuis la saison 19/20, il a été décidé de modifier l’ordre de départ. Les premiers classés de la descente prennent également le départ du slalom suivant en première position. La raison de ce changement est le problème général du super-combiné. Dans cette compétition, les participants sont des spécialistes de la descente et des professionnels du slalom. Par conséquent, chaque participant obtient un meilleur résultat dans sa discipline de prédilection. La technicité du slalom ne permet pas aux spécialistes de la descente d’obtenir des temps de descente aussi bons que ceux des professionnels du slalom.
En revanche, les professionnels du slalom réalisent des temps honorables et relativement bons en descente. Il en résulte un déséquilibre qui a été renforcé par la règle initiale de l’ordre de départ. En effet, les slalomeurs franchissaient la ligne d’arrivée avec un retard relativement faible et étaient ensuite répartis dans les premières positions de départ pour le slalom. Le slalom pouvait être couru plus tôt et les conditions de piste étaient nettement meilleures. Les spécialistes de la descente avaient donc encore moins de chances de rivaliser avec les temps des professionnels du slalom en raison d’une piste déjà usée. En conséquence, les meilleurs résultats du super-combiné, après addition des deux temps de course, ont été obtenus presque exclusivement par des slalomeurs. Il n’est donc pas étonnant que la règle des 30 ait été supprimée et qu’un nouvel ordre de départ ait été établi pour le slalom. Les descendeurs ont ainsi l’avantage de pouvoir effectuer le slalom, plus technique, dans de meilleures conditions de piste, ce qui permettra à l’avenir des duels plus passionnants lors du super-combiné.
Slalom parallèle
Dans le slalom parallèle, les concurrents s’affrontent en duel direct. Deux sections de parcours sont juxtaposées, avec une configuration du sol et un tracé aussi similaires que possible. La différence de niveau minimale doit être de 50 mètres et comporter au moins 15 changements de direction. Au total, le slalom parallèle s’étend sur une longueur minimale de 160 mètres. Pour définir le parcours, des piquets de slalom avec un drapeau de tourbe tendu sont ancrés dans la neige à une distance minimale de 8 mètres. Ces piquets de slalom sont divisés en couleurs : bleu, vu par le coureur à droite, et rouge, vu par le coureur à gauche.
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La compétition commence par une manche de qualification à laquelle les concurrents se qualifient grâce à leurs points FIS. Les 32 concurrents les plus rapides accèdent à la première série de manches éliminatoires. Les paires sont constituées en fonction du classement de la manche de qualification, le compétiteur le mieux classé effectuant la première manche sur le parcours rouge. En slalom parallèle, chaque duel se déroule en deux manches, de sorte que dans le « re-run », le compétiteur le mieux classé s’attaque au parcours bleu. Les vainqueurs de la première manche se qualifient pour les quarts de finale. Au fur et à mesure des victoires, les compétiteurs peuvent se qualifier pour le tour suivant. Les perdants de chaque duel se placent dans les autres rangs de chaque tour final en fonction de leur temps total des deux manches. Une fois la demi-finale terminée, les perdants disputent leur première manche avant la manche des finalistes. La deuxième manche des demi-finalistes a lieu ensuite, avant la finale. Le slalom parallèle est particulièrement attractif pour les spectateurs. En effet, grâce à la compétition directe, même les personnes extérieures au ski alpin peuvent savoir à tout moment qui des deux concurrents est en tête. Il n’est donc pas étonnant que le slalom parallèle soit une discipline de ski si populaire auprès des fans de sports d’hiver.
FAQ sur les disciplines de ski
Quelles sont les disciplines de ski ?
Les six disciplines de ski se répartissent en slalom, descente, slalom géant, super-G, super-combiné et slalom parallèle.
Quelle est la discipline de ski la plus récente ?
Le Super-G est la discipline de ski la plus récente. Elle n’a été introduite dans le calendrier de la Coupe du monde qu’en 1982 et constitue la discipline de ski la plus rapide après la descente.
Quelle est la discipline de ski la plus rapide ?
La descente est la discipline de ski la plus rapide en raison de ses éléments de parcours raides et glacés. Au Lauberhorn, en Suisse, les descendeurs peuvent atteindre des vitesses allant jusqu’à 140 ou 160 km/h, entre autres.
Quelle est la discipline de ski la plus ancienne ?
Le slalom est la compétition la plus ancienne et la plus exigeante techniquement. en 1922, la première porte tracée a été appelée « slalom » et les règles correspondantes ont été établies.
Quels éléments le super-combiné combine-t-il ?
Le super-combiné combine la descente ou le super-G avec le slalom. Ainsi, la force et l’endurance requises en descente sont combinées à la technicité du slalom.
Qui est le skieur de super-G le plus titré ?
Le skieur de super-G le plus titré de tous les temps est l’Autrichien Hermann Maier. Au cours de sa carrière, il a remporté 24 victoires de course, cinq fois le classement de la discipline, ainsi qu’un titre de champion du monde et une victoire olympique.
Qui est le slalomeur allemand le plus titré ?
Felix Neureuther est le slalomeur allemand le plus titré avec ses 11 victoires en Coupe du monde.
Quelle est la descente la plus raide de toute la Coupe du monde de ski ?
Avec une pente allant jusqu’à 92%, la descente du Kandahar est la plus raide de toute la Coupe du monde de ski alpin. Elle est généralement considérée comme l’une des descentes les plus difficiles de la Coupe du monde de ski alpin FIS.
Quel est l’équipement obligatoire pour la descente ?
Outre le casque de ski, l’inventaire prescrit par la FIS comprend une protection dorsale, des lunettes de ski et des gants. De plus, la combinaison de ski doit avoir une perméabilité à l’air bien définie. Chaque combinaison de ski est contrôlée par la FIS et un sceau est apposé sur la jambe gauche.
Combien de manches finales y a-t-il en slalom parallèle ?
Le slalom parallèle commence avec 32 compétiteurs qualifiés qui s’affrontent en huitièmes de finale. Si le huitième de finale est gagné, les concurrents se qualifient pour les quarts de finale. À chaque nouvelle victoire, ils passent au tour suivant, jusqu’à atteindre la finale. Il y a donc au total quatre tours de finale.
